内饰惊喜不断 江铃域虎9皮卡静态体验

机电学院浏览次数:  发布时间:2019-09-08

  江铃汽车在国内皮卡领域的地位一直很高,不过它没有不思进取,为了加深大家对它的品牌印象,在去年它重新整合了自己的皮卡产品,成立了域虎系列品牌。域虎9就是这个新品牌下的新产品,它出现在了2019上海车展中,而且还是处于展台的C位,由此可见江铃汽车对其是多么的重视。

  大嘴式前格栅有了进一步优化,中间增加了镀铬装饰,尽管看上去不是太时尚运动,不过辨识度却的确有了提高。全LED大灯组造型非常犀利,具有很出色的视觉效果,符合其大气的外观基调。雾灯区域变成了C字型,此种设计对车头运动感的提升很有帮助。后视镜造型基本跟域虎7一样,它带有折叠和电动调节功能。侧面造型同样类似于域虎7,整体显得很饱满圆润。尾灯外观轮廓虽然变化不大,不过内部结构有了重新设计,同时还增加了LED光源。

  内饰样式跟乘用车的相似度极高,仅仅从内饰来看的话,你不会发现它是一款皮卡车。内饰用料也很讲究,皮革材质、仿木纹饰板和搪塑工艺软材质的运用,营造了非常到位的档次感。从其档把四周的按键可以看出,域虎9的配置非常的丰富,它包含了车道偏离、车身稳定控制、陡坡缓降、启停功能、自动驻车、电子手刹等配置。

  米黑双色座椅采用了打孔处理,某企业供应链是什么以及个人感受的论文,加上比较充足的内部填充,乘坐感受很不错。后排空调出风口的出现有点出人意料,毕竟在皮卡车型中这个配置很少见,它的下方还提供了12V电源,考虑挺周全。第二排座椅没什么太大的亮点,中间位置缺少了头枕,有点遗憾。后排坐垫的靠背后方以及下面还有隐藏式储物格,一些不常用的物件能够存放在这些地方。

  域虎9采用的是2.0T汽油发动机,跟撼路者上的一样,具有360NM峰值扭矩、248ps最大马力,跟其搭档的变速箱为采埃孚的8AT,并且还变成了电子档杆,科技感有了一定的提升。

  总结:基于域虎7改装的域虎9在很多地方都跟域虎7非常的相似,比如车尾和车侧。内饰方面则有了明显的改变,档次感有了显著提升。传统方面采用的采埃孚8AT变速箱值得一提,它在同级中非常少见,而且还是电子档把,整体而言,域虎9具有了令人惊艳的整体表现。